Autovelox su A14
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shadowamerica
Iscritto: 1302685981Messaggi:90"Mi Piace" ricevuti:0fcalissi wrote:
130 Km / ora,c'è l'autovelox
permettimi di rispondere alla tua battuta.
130 in autostrada vero? come sappiamo tutti.
bene, se hai (avete) notato, sulla A14, in corrispondenza delle aperture centrali sulle barriere New Jersey (quelle utilizzate quando necessitno gli scambi di carreggiata), circa 200 metri prima, ci sono i cartelli con indicata la velocità massima di 80 Km/h, e circa 100 metri dopo, il classico cartello bianco barrato nero indicante la fine del limite indicato precedentemente. Sono passato la settimana scorsa e maliziosamente ho buttato l'occhio su tutti i "passaggi" da Forlì a Rimini nord, e se non sbaglio, il limite è stato messo su tutti.
Percorro per lavoro molto spesso il tratto romagnolo e marchigiano, e ligio alla conservazione dei pochi punti ormai rimasti, un sabato di novembre andavo alla folle velocità di tachimetro di 135 km/h........ Porca putt..... mi vedo recapitare a casa la classica busta verde, dove veniva riportato che in uno dei tratti succitati, venivo rilevato alla folle velocità di 127 km/h, che considerati gli scarti, ecc. ecc. superavo il limite indicato in quel tratto di 250 metri (80 Km/h) di 41 km/h.
Totale 516 eurini di multa, 5 punti e 30 giorni senza patente.Ed ero in Autostrada!!!!!!
le distanze di avviso sono solo ipotesi che ho fatto io, ma indipendentemente che siano a 200 piuttosto che a 300 metri, e anche supponendo che siano regolari, dobbiamo tener conto che i "passaggi" sono uno ogni circa 2-3 km........... vorrebbe dire guidare accelerando e frenando continuamente, anche perchè per percorrere 2 km a 130 km/h si impiegano pochissimi minuti.
altra informazione reale, sempre sull'A14, in corrispondenza del tratto Rimini Nord-Porto San Giorgio, praticamente tutto il tratto interessato dai lavori per la terza corsia, se notate sono presenti quegli insignificanti scatolotti azzurri e bianchi di legno con scritto POLIZIA.......... All'interno ci sono gli autovelox, e il limite è 80 o 90 km/h. Lo so perchè ho accompagnato la Polizia all'interno del cantiere dove lavoro perchè dovevano posizionarne uno.
Ultima modifica: 1 Luglio 2011
mostronovecento
Iscritto:1237302847Messaggi:5.629"Mi Piace" ricevuti:1Gli scatolotti nei lavori in corso spesso ci sono, e fan girare le balle...ma è anche vero che se stai lavorando e ti sfiorano le macchine o peggio i TIR a manetta, effettivamente un pò di rischio in meno c'è, con un limite inferiore...
Quella invece delle aperture nel new-jersey (pericolosissime...so per certo -perchè ci son passato più volte- che in Puglia, tra Bari e Gallipoli, sulla Superstrada ce ne sono ogni 2-3km e vengono spesso usati per fare inversioni suicide...o assassine, dipende chi ci smena :? ) è una grandissima stronzata. Sicuramente in questi casi, piuttosto che un velox, sarebbe più utile una barriera guard-rail, da rimuovere in caso di cambi di corsia per lavori o altro...il far continuamente rallentare e riaccelerare il flusso di traffico può anzi dar luogo ad altri incidenti come tamponamenti o altro...purtroppo sappiamo tutti che in questi casi certe decisioni vengono prese dagli esperti dei piani alti dell'ANAS, della Polizia, del Ministero delle Infrastrutture...cioè da Sbirulino, Ronald MacDonald e il MagoG
Ciauz
Ultima modifica: 3 Luglio 2011
shadowamerica
Iscritto:1302685981Messaggi:90"Mi Piace" ricevuti:0il discorso relativo agli scatolotti era solo per avvisare di fare attenzione. Per qualche km in più si rischiano punti o patente. E comunque, gli scatolotti, ai quali mi riferisco sono quelli posizionati nelle aree dove il cantiere, e quindi i lavoratori, sono protetti da barriere new jersey. Non sussiste quindi il pericolo di investimento.
Per le aperture, hai perfettamente colto nel segno.
Sull'Autobrennero, tanto per citarne una, ci sono le strutture composte da elementi metallici guard-rail, dotati di ruote, che vengono estratte su necessità per permettere il loro spostamento in caso di scambio di carreggiata.Ultima modifica: 4 Luglio 2011
Loris
Iscritto:1256688993Messaggi:558"Mi Piace" ricevuti:0mettendo i velox nel aperture di by pass, :thumbdown: non alzano di certo il livello di sicurezza, anzi saranno causa di tamponamenti, di sicuro e più semplicemente aumentano i proventi contravvenzionali. :metal:
il grande genio pensatore ha formulato anche questo pensiero,
a forza di svenarsi capiranno che debbono andare piano,
ottenendo così due risultati, il primo pecuniaro, il secondo un fumoso risultato su velocità e sicurezza da usarsi nelle fanfaronate politiche. :blabla
un vero schifo. :helpUltima modifica: 5 Luglio 2011
fcalissi
Iscritto:1236593368Messaggi:24.109"Mi Piace" ricevuti:21Questo è uno di quei casi sul quale mi impunterei fino in fondo,voglio vedere quale giudice riesce a giustificare questa misura cautelare.
Coinvolgerei tutte le associazioni per un ricorso coi fiocchi,c'è un limite anche alla stupidità molesta
Ultima modifica: 5 Luglio 2011
shadowamerica
Iscritto:1302685981Messaggi:90"Mi Piace" ricevuti:0questa mattina, sulla A13, all'altezza di Terme Euganee o giù di li, cosa ti trovo??? L'apertura by-pass, come sulla A14, con il cartello del limite dei 90 (posto sul new jersey centrale, quindi a ridosso della corsia di sorpasso) posto a non più di 80-100 metri dal by-pass. E dopo il by-pass, a circa 40-50 metri il cartello bianco con banda nera di fine limite.
Devo ricordarmi di essere più attento ora anche su altri tratti autostradali.
Comunque me ne sono accorto nettamente, perchè le auto che avevo davanti hanno frenato all'improvviso, non so se perchè qualcuno ha preso paura del cartello del limite dei 90, o se qualcuno ha deciso di frenare per qualche rallentamento, fatto stà che è successo proprio in corrispondenza di ciò.Ultima modifica: 5 Luglio 2011