Come pulire i binari dei trenini

Oggetto del messaggio: Pulizia binari e conduzione elettrica

Ciao a tutti,
Ho riesumato binari rinchiusi in uno scatolone da almeno 15 anni. Mi sembrano in buono stato, ho provato a fare un piccolo tracciato per verificarne la funzionalità.
Ho notato che la corrente passa un po' a fatica, e per far girare il locomotore devo aprire la manopola del trasformatore quasi al massimo.
Vorrei cortesemente sapere alcune cose:
Cosa usare per pulire i binari dagli inevitabili residui del tempo
E' normale che non riesca a modulare la corrente ma solo tenere quasi il massimo di apertura?
Avete un suggerimento per poter verificare se il problema è nel trasformatore, nei binari o nel locomotore?
Come avete notato sono domande che è un eufemismo definire elementari, ma dovrete avere molta pazienza perchè la mia ignoranza in materia è senza fine.
Un saluto
Marco

Ciao Marco,
probabilmente, la mia, non é la risposta che ti aspettavi, ma se pensi di usarli in modo non provvisorio, sostituiscili.
Io ho fatto come te, i binari funzionavano apparentemente bene, ma poi mi hanno creato molti problemi.
Quando ho deciso di rifare il plastico li ho buttati tutti, ho preso dei peco codice 55 e non tornerei indietro per nessun motivo.
Se avessi ascoltato subito i consigli di chi mi diceva di non usare i vecchi binari avrei risparmiato un sacco di tempo.
Se invece decidi d tenerli, altri sapranno darti consigli che io non ti so dare.
Ciao
Giuseppe

ciao Marco e benvenuto

Se ci vuoi conoscere, domenica 6 giugno al mattino, siamo alla borsa di Arluno che è a pochi km da Milano.

GraziaNo

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Ciao, GraziaNo

Ciao Marco,
sicuramente la sostituzione con i Peco è consigliata se devi fare un impianto ex novo, prova a risalire alla marca dei binari, credo di non sbagliare nel dire che se sono Roco basta una bella pulita con il disossidante (o una straccetto con il polish e poi una sgrassata con la trielina o l'avio) e li puoi usare magari per i binari nascosti (se facilmente accessibili per la pulizia ovvio) , se sono vecchi Lima è meglio che non ci perdi tempo a meno che non voglia pulirli settimanalmente (si riossidano solo a guardarli) o utilizzarli per diorami statici (che brutto termine da usare per la scala N) o in vetrina (se ce l'hai o la vorresti fare)
Kato e Tomix basta pulirli, di altre marche non ho molta esperienza, forse qualcun'altro può aiutare
Fai soprattutto una considerazione di tipo economico, se non sono quantità industriali di tratti dritti e curvi o di deviatoi, ricomprare tutto ex novo e di qualità superiore per qualche decina di euro ne vale la pena (a mio parere) e ti risparmi un sacco probabili di grane.
I Peco 55 però li devi tagliare a misura visto che sono disponibili i deviatoi, gli incroci ed i flessibili ma non i tratti dritti e curvi, è indispensabile un po' più di abilità nella posa, se non ti senti in grado e non vuoi rischiare (e ti accontenti del risultato finale commisurato alle tue reali capacità come faccio io) credo che i Peco 80 o Fleishmann siano scelta migliore per lo stile europeo anche se io ti consiglierei i Kato o i Tomix (scusa se ho un po' deviato dal tema)

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さよなら
Massimo

Prima di tutto vi ringrazio per le risposte.
I binari in mio possesso sono Fleishmann, e sono parecchi. Non credo di acquistarne di nuovi, per due motivi: prima di tutto perchè le risorse economiche dedicabili in questo momento sono pari a poco più di zero, in secondo luogo perchè ancora non ho nessun progetto fattibile nel mio immediato futuro.
Le mie intenzioni sono comunque quelle di utilizzare il materiale in mio possesso per un plastico di piccole dimensioni, privilegiando l'aspetto paesaggistico rispetto a quello ferroviario.
Vedete, non ho un posto fisso dove poter sistemare il plastico, e chissà quando ne avrò uno. Però vorrei ugualmente imparare l'arte e se possibile non metterla da parte per troppo tempo. Mi rendo conto che è come imparare a guidare un'auto
senza avere la patente, ma per il momento le mie possibilità sono queste.
Tornando al quesito iniziale, ho provveduto ad acquistare un antiossidante e darò una bella ripulita al tutto.
Mi sembra di aver capito che il trasformatore non è in questione (ho un Fleischmann MSF-Trafo 6755).
Possiedo la locomotiva diesel Fleischmann piccolo 7237.
La mia perplessità è che al momento il movimento del treno avviene solo quando la ghiera del Trafo supera la tacca
dei 120 (per capirci subito dopo l'arco evidenziato in chiaro, quello con la scritta msf bereich che non so cosa voglia dire),
e mi chiedo se sia normale.
Vediamo se dopo la pulizia dei vari contatti ci sarà un miglioramento.
Un saluto a tutti
Marco

Se lo spazio è poco ti consiglio un plastico modulare, così da ampliarlo nel tempo e poterlo smontare all'occorrenza....

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

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Non conosco quel trasformatore, ma conosco i motori di quella marca:
hanno la caratteristica che dopo un lungo periodo di inattivita, fanno molta fatica a "riprendersi"
Prova ad alimentare direttamente la loco, capovolgendola, dal trasformatore per qualche minuto, dovrebbe migliorare;
se non migliora, dovresti smontarla, togliere i carboncini del motore e pulirli, nel caso sono consumati sotituirli,
spesso la polvere dei carboncini si deposita sul collettore e causa dei corti circuiti, lo si nota se durante la rotazione del
rotore dai carboncini escono delle piccole "fiammate", questo può essere causato anche se dell'olio è finito accidentalmente
sui carboncini, per cui una bella pulizia con una panno asciutto e/o cotton fioc o simili.

buon divertimento, GraziaNo

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Ciao, GraziaNo

Avevo proprio in mente di fare qualcosa di modulare, vedremo in seguito.
Vorrei seguire il consiglio di Graziano, sperando di non fare danni irreparabili.
Se dico che non so bene come fare ad alimentare direttamente la loco, sono passibile di pubblica gogna?

Marco Mario Ferri ha scritto:

Se dico che non so bene come fare ad alimentare direttamente la loco, sono passibile di pubblica gogna?

Assolutamente no!

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Ciao
Claudio

Marco Mario Ferri ha scritto:

Prima di tutto vi ringrazio per le risposte.
I binari in mio possesso sono Fleishmann, e sono parecchi. Non credo di acquistarne di nuovi, ....

ciao,
come vedi adesso che si conosce qualità e quantità del binario in possesso le considerazioni cambiano, i binari che hai sono già più che buoni e la sostituzione integrale non è economicamente indifferente e sostenibile.
Credo non sia una vaccata dire che assolutamente non vanno buttati, dopo un'energica rimozione dell'ossido ed una pulita torneranno come nuovi.
Penso che le incertezze di marcia che hai rilevato siano maggiormante causate dal fermo decennale della locomotiva più che dal binario (presumo siano stati "immagazzinati" assieme).
Per il tagliando alla loco hai già le risposte da parte degli altri amici, se hai dubbi credo che se riesci ad andare ad Arluno molti ti possono dare una mano anche "fisicamente"
(a volte sudo solo al pensiero di aprire certe locomotive se è la prima volta..)

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さよなら
Massimo

Massimo Biolcati ha scritto:

Credo non sia una vaccata dire che assolutamente non vanno buttati, dopo un'energica rimozione dell'ossido ed una pulita torneranno come nuovi.

Io ne ho tantissimi, presi da lotti di tedeschi che li smontano dai plastici, bene dopo una lavata con sgrassante da piatti, vi posso dire oggi che li riutilizzo nel plastico del nostro gruppo, sono perfetti.... purtroppo non rendono molto la realtà, vista la massicciata, ma li ho pagati 1/4 del loro costo, per non parlare degli scambi, ne ho una quarantina, tutti risanati a parte gli scambi inglesi vecchi tipo, che vanno ma presentano spesso problemi, per cui se si ha voglia si può pulire tutto.

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

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Ragazzi, vi dico subito che è il primo forum (ne ho frequentati alcuni di modellismo statico), in cui incontro persone così disponibili e così comprensivi con un meno che principiante. Davvero grazie.
Ciò detto, provvederò ad una sistematica pulizia di tutto il materiale e vi farò sapere.
Preciso che ero arrivato da solo a come far girare direttamente la locomotiva prima della risposta di Claudio, che peraltro mi ha fatto ridere..
Lo dico solo per cercare di darmi un minimo di tono..

Dimenticavo, qui puoi trovare foto e nome del prodotto che io uso per mantenere i binari e le ruote puliti:
viewtopic.php?f=33&t=456
ciao
Claudio

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Ciao
Claudio