Si può cambiare solo un iniettore diesel

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Banned
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Sono andato da un noto preparatore per chiedere dei consigli circa l'elaborazione di una turbodiesel.
Oltre alle solite modifiche, mi ha detto, tra l'altro, di rivolgermi a un pompista per la sostituzione degli iniettori con altri pi� grossi.
Il pompista al quale mi sono rivolto ha detto che non serve cambiare gli iniettori perch� fa tutto la centralina.
A chi dare retta?
nel dubbio....chiedo
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Re: Cambiare iniettori turbodiesel, s� o no
cos� a pelle al pompista......ma dipende da che trasformazione hai in testa...se stai parlando di qualcosa mooolto hard allora potresti forse doverli cambiare...
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Meccanico
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Re: Cambiare iniettori turbodiesel, s� o no
pure io direi il pompista,pero non correi dire na vaccata,ma per il 1.9tdi vw da 100 gli iniettori arrivano sino a un certo punto poi non ce la fanno,poi non so se e vero
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Millennium Member
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Re: Cambiare iniettori turbodiesel, s� o no
dipende dall'auto, ad esempio sul vw 110 per passare i 145 cavalli � necessario sostituirli, ma chiaramente lo si fa se viene fatta una preparazione spinta con cambio turbo, se devi solo rimappare penso non serva......
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Re: Cambiare iniettori turbodiesel, s� o no
ma che macchina �?
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Banned
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Re: Cambiare iniettori turbodiesel, s� o no
punto 70 cavalli con turbina maggiorata
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Millennium Member
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Re: Cambiare iniettori turbodiesel, s� o no

...gli iniettori si cambiano quando superi l'80% di duty cicle... forse il problema nel tuo caso � calcolarlo... comunque metterli pi� grandi male non fa
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Millennium Member
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Re: Cambiare iniettori turbodiesel, s� o no
allora ioho la tua stessa car (nn lo stesso motore,io ho il 1930)e ti posso garantire che gli iniettori di serie vanno bene fino a 150/160 cv!basta un adeguamento alla pompa di iniezione (cambiare pompanti,albero a camme interno,levare il limitatore di giri)inoltre che turbo hai messo??
scusa ma leggendo i primi post c'� scritto che fa tutto la centrlina,a questo punto m iviene il dubbio,ma hai una fiat point 70 cv mk1??no perche io m iriferivo a quella...se nn � cosi scusa!
Ultima modifica di dark12; 24-07-2007, 08:26.
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Re: Cambiare iniettori turbodiesel, s� o no
su un diesel al massimo si cambia la pompa....di cambiare gli iniettori non l'ho mai sentito...

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Millennium Member
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Re: Cambiare iniettori turbodiesel, s� o no
Perch� sul diesel no? come si diceva, pure per i nafta se si va a superare l'80% del duty, si devono cambiare con dei maggiorati... certo succede pi� di rado che nei benza, ma in elaborazioni stra-spinte a volte capita...
E' ccos� che piacccio ale done... RAPACIE! by Gioggio Ammani
Lo sapevate che l' 80% delle donne ritiene "ORRENDA" una macchina con neon, spoiler e paraurti tuning? E cosa da non trascurare, di casino la macchina meno ne fa e meglio �? Se vi state chiedendo perch� scopate cos� poco o perch� quando passate le tipe si girano (dall'altra parte pero!!) o ridono, forse avete una risposta!

... STO CAZZO(!) AL TUNING TAMARRO
Il saggio Confucio dice: meglio macchina con drago silenzioso sotto al cofano!
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Che succede se un iniettore non funziona bene?

Un iniettore difettoso o non correttamente funzionante può causare i seguenti sintomi di guasto: Problemi di avviamento. Aumento del consumo di carburante. Perdita di potenza.

Quanto costa cambiare 4 iniettori diesel?

In generale, i costi per un pezzo di ricambio adatto aggirano tra 100 e 340 euro per ogni pezzo. Bisogna aggiungere il costo di lavoro di installazione in officina, che di solito richiede due ore. Dunque, costo totale per la sostituzione è compreso tra 200 e 450 euro.

Come capire se un iniettore è rotto?

– si avverte un cattivo odore dallo scarico; – in accelerazione esce più fumo nero del solito e l'auto non rende; – il minimo è irregolare. La maggior parte di questi possibili sintomi quando gli iniettori sono difettosi può ridurre la vita del motore o del catalizzatore (iniezione in eccesso).

Quanto durano in media gli iniettori diesel?

Grazie ad una corretta manutenzione e pulizia i tuoi iniettori avranno lunga vita, ma ciò non toglie che non sono eterni: solitamente vanno sostituiti prima dei 150.000 Km percorsi.