Rimappatura centralina peugeot 308 1.5 hdi 130 cv

Rimappatura centralina peugeot 308 1.5 hdi 130 cv

Modifica elettronica: Ricalibrazione Centralina.
Modifica meccanica: Nessuna.
Incremento potenza: +18/21 Cv +40/50 Nm.
Diminuzione consumi: circa 4-6%. 

Sulla scia della news relativa alle nuove centraline BOSCH MD1 presentiamo le calibrazioni/mappature motore per le motorizzazioni 1.5 HDI 100Cv / 120Cv / 130Cv che vengono adottate dal gruppo PSA.

Nel caso specifico andremo ad analizzare il 1.5 HDI 130 Cv, che abbiamo visto installato sia sulle vetture, sia sui veicoli commerciali. Il nostro intervento prevede la messa a punto del software centralina motore con il quale si ottengono 148-151 Cv e 340-350 Nm. L’erogazione resta molto regolare con una curva di coppia simile a quella di serie, con una curva di potenza piena, regolare ed una coppia generosa già a 1900-2200 giri.

Per ulteriori informazioni potete contattarci all’indirizzo .

Rimappatura centralina peugeot 308 1.5 hdi 130 cv

Rimappatura centralina peugeot 308 1.5 hdi 130 cv

Centralina aggiuntiva Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 cv [96 kw] Italian Speed , l'unica centralina aggiuntiva per motori diesel common rail che offre le migliori performance alla tua auto. Scegli una delle quattro mappe per incrementare potenza, accelerazione, coppia e velocità. Guarda tu stesso i benefici:

PrestazioniDi SerieITALIANSPEED
Potenza 130cv 178cv
Coppia --- +40%
Consumi --- -21%
Accelerazione --- -1,5 sec
Mappe 4 curve di potenza selezionabili in ogni momento, cambiando il settaggio dello switch all’interno della centralina aggiuntiva, come elencato qui di seguito
Rimappatura centralina peugeot 308 1.5 hdi 130 cv

RACE

Rimappatura centralina peugeot 308 1.5 hdi 130 cv

La mappa RACE permette di ottenere le massime prestazioni su tutta l'erogazione

SPORT

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La mappa SPORT massimizza le prestazioni soprattutto ai bassi e medi regimi di giri

SPEED

Rimappatura centralina peugeot 308 1.5 hdi 130 cv

La mappa SPEED è configurata per incrementare le prestazioni soprattutto ad alte velocità

FAST

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La mappa FAST da il massimo spunto in partenza e mantiene media la potenza su tutta l’erogazione

Dotazione Tutto ciò che ti serve per la tua centralina aggiuntiva ITALIAN SPEED è incluso nella spedizione

  • Centralina aggiuntiva ITALIANSPEED
  • Cablaggio con connettori originali
  • Manuale installazione e regolazione
  • Fattura per Garanzia 2 anni

Rimappatura centralina peugeot 308 1.5 hdi 130 cv

Specifiche Caratteristiche tecniche della tua centralina aggiuntiva ITALIAN SPEED, tecnologia e qualità al tuo servizio
Processore Dual Core
Potenza modulabile mediante regolatore, in relazione alla mappa selezionata
Connettori Plug & Play
Involucro ABS VST/B/50 Carbon Look
Dimensioni 7 cm x 11 cm x 3 cm
Protezione Resinatura impermeabilizzante
Compatibilità 100 % Made in Italy ( non riprogrammabile )

Non aspettare, acquista ora!

La centralina aggiuntiva ITALIAN SPEED

Si installa in solo 4 semplici step

Installare la centralina aggiuntiva ITALIAN SPEED è facile e veloce. Nessun file da tagliare o collegamento complicato da effettuare. Nella confezione troverai:

  • La centralina aggiuntiva ITALIAN SPEED
  • Cablaggi originali per effettuare il collegamento della tua nuova centralina aggiuntiva
  • Manuale con ISTRUZIONI E FOTO SPECIFICHE per la tua auto
  • Fattura come garanzia di 2 anni sulla tua centralina aggiuntiva ITALIAN SPEED

Qui di seguito troverai un breve esempio di montaggio della centralina ITALIAN SPEED

Rimappatura centralina peugeot 308 1.5 hdi 130 cv

Step 1

Rimuovi il coperchio plastico del motore, ed individua il sensore posto sul common rail, con l'aiuto delle foto specifiche in dotazione.

Rimappatura centralina peugeot 308 1.5 hdi 130 cv

Step 2

Scollega il connettore originale e collega quello del nostro cavo, sul common rail.

Rimappatura centralina peugeot 308 1.5 hdi 130 cv

Step 3

Collega il nostro secondo connettore, al tuo connettore originale, staccato dal common rail.

Rimappatura centralina peugeot 308 1.5 hdi 130 cv

Step 4

Collega il connettore seriale, alla centralina. Per qualsiasi dubbio contattaci su [email protected]

(*)I passaggi sopra descritti sono un esempio a puro titolo esemplificativo. Per ogni auto arriverà nella spedizione un manuale specifico.

Accessori per la tua centralina aggiuntiva ITALIAN SPEED

La potenza a portata di mano

Rimappatura centralina peugeot 308 1.5 hdi 130 cv

Telecomando wireless On/Off

Il telecomando wireless ad alta portata, permette l'attivazione / disattivazione della centralina, comodamente da dentro l'abitacolo. Tale accessorio è compatibile anche con l'elettronica delle auto più moderne. Dotato di tecnologia con segnale criptico.
(*) Il telecomando può essere acquistato anche in un secondo momento.

Rimappatura centralina peugeot 308 1.5 hdi 130 cv

Interruttore On/Off

L'interruttore è un accessorio che permette l'attivazione e disattivazione della centralina. Dotato di due metri ci cavo, per essere portato eventualmente, dentro l'abitacolo. Caratterizzato da uno stile aeronautico.
(*) Questo accessorio può assere acquistato solo insieme alla centralina ItalianSpeed, non è possibile applicarlo in un secondo momento.

Quanto si può rimappare la centralina?

La rimappatura della centralina costa solitamente tra i 300 e i 500 euro, a cui vanno aggiunti i costi della nuova omologazione per essere a norma di legge.

Cosa succede se faccio rimappare la centralina?

Con la rimappatura della centralina è possibile avvertire subito miglioramenti nelle prestazioni e nella guida che risulta essere più fluida. Con un motore più efficiente, inoltre, si otterrà anche una diminuzione dei consumi di carburante.

Quanto costa rimappare la centralina originale?

Qual è il costo della rimappatura della centralina auto? Il prezzo della rimappatura in genere si aggira in genere tra un minimo di 300 ed un massimo di 600 euro, ai quali vanno poi sommate le spese amministrative necessarie per omologare nuovamente la vettura.

Cosa vuol dire rimappatura?

Per questo motivo è fondamentale affidarsi a persone esperte e qualificate. Rimappare vuol dire riprogrammare la centralina per portare le perfomance dell'auto e del motore ad un livello di efficienza maggiore: Avere una migliore distribuzione della potenza del motore. Aumentare l'accelerazione e la ripresa.